Une campagne de sensibilisation menée par l'Observatoire des Pratiques Anormales sur les corridors d'Afrique Centrale (OPA-AC) révèle des défis persistants dans le secteur du transport en zone CEMAC. Du 12 au 19 février 2026, l'équipe de l'OPA-AC a mis en lumière des conditions de transport difficiles, notamment sur le corridor Douala-Bangui, pointant du doigt des aires de repos précaires, des infrastructures routières inadaptées et des incohérences au niveau des ponts-bascules.
L'insécurité sur les aires de repos est une préoccupation majeure. Des chauffeurs témoignent être régulièrement victimes de vols et d'agressions, parfois par des individus armés, les forçant à cesser de circuler la nuit. Un chauffeur tchadien a même été assassiné en février, soulignant la vulnérabilité des transporteurs. Le représentant des chauffeurs tchadiens a lancé un appel aux autorités camerounaises et à l'OPA-AC pour renforcer la sécurité et assurer un trafic commercial fluide.
Les ponts-bascules sont également source de litiges. Les transporteurs dénoncent des pratiques de pesage obsolètes et des contrôles incohérents, avec des divergences significatives d'un poste à l'autre, entraînant des amendes arbitraires. Ils pointent du doigt l'état des installations, notamment à Garoua-Boulai, Abong-Mbang et Bonis, où des camions risquent de se renverser. Les opérateurs des ponts-bascules, quant à eux, accusent les camionneurs de mauvaise foi et de manipulation des charges.
Le maire de Touboro, Célestin YANDAL, met en cause la surcharge des camions, qui dégrade prématurément les routes. Il dénonce un système de corruption qui favorise ces pratiques illégales, où les services de pesage ferment les yeux contre des pots-de-vin. Il appelle à l'aménagement du parc de camions de Touboro pour éviter les embourbements pendant la saison des pluies.
Malgré ces difficultés, la campagne de l'OPA-AC ouvre un espace de dialogue entre les acteurs du transport et les pouvoirs publics, dans l'objectif d'améliorer la fluidité des échanges commerciaux dans la sous-région. L'aménagement d'aires de repos sécurisées et hospitalières est un élément clé pour atteindre cet objectif.
