Les études techniques et financières concernant les projets de raffinerie et de dépôt de stockage de Cstar à Kribi ont permis de déterminer les besoins en investissement. Le coût de construction de la raffinerie est désormais estimé à 372 milliards de FCFA, tandis que le dépôt pétrolier représente un investissement de 168 milliards de FCFA. L'investissement total combiné s'élève donc à 540 milliards de FCFA.
Une source proche du dossier indique que les études ont permis de déterminer précisément les coûts des différents projets et que les engagements de chaque actionnaire ont été clairement définis.
Implantée sur 250 hectares dans la zone industrialo-portuaire de Kribi, la raffinerie bénéficie d'un appui bancaire structurant : BGFIBank mobilisera 120 milliards de FCFA. Le solde du financement sera réparti entre Ariana Energy (49 %), Tradex S.A. (31 %) et la SNH (20 %).
Le calendrier prévoit la finalisation des études FEED (Front-End Engineering Design) en juin 2026, avant le lancement des travaux lourds. L’acheminement des équipements est programmé pour septembre 2026, avec un démarrage de la production autour du 25 décembre 2026. La capacité initiale est fixée à 10 000 barils par jour, avant une montée en régime à 30 000 barils par jour à partir de 2027.
Selon CSTAR, cette production anticipée de 10 000 barils par jour permettrait de couvrir environ 22 % de la demande nationale en diesel et en essence dès 2026. Cette projection constitue une accélération notable par rapport au calendrier initial, qui situait la mise en service en juin 2028. Une convention de prêt, autorisée par le Conseil d’administration le 19 février dernier, devrait accélérer le projet.
Le dépôt pétrolier, d’un coût estimé à 168 milliards de FCFA, sera financé intégralement sur fonds propres de la SNH. Le terminal affichera une capacité de stockage comprise entre 250 000 et 300 000 m³ pour des produits tels que le gasoil, l’essence, le jet A1, le kérosène et le HFO.
La réussite du projet dépend désormais de la phase d’exécution, déterminante pour concrétiser une infrastructure présentée comme stratégique pour l’indépendance énergétique du Cameroun.
