Le Cameroun a officiellement lancé sa Zone Industrielle du Port de Kribi (KPIZ) le 26 février 2026, un projet colossal estimé à 795 millions d'euros. Située à Yaoundé, cette initiative ambitieuse vise à transformer le pays en un hub industriel majeur en Afrique centrale, en s'appuyant sur la transformation locale des ressources naturelles et l'attraction d'investissements étrangers.
La KPIZ s'inscrit dans la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30) du Cameroun, qui met l'accent sur la valorisation des matières premières locales. Historiquement, le Cameroun a surtout exporté des matières premières brutes, limitant ainsi sa capacité à créer de la valeur ajoutée. Cette nouvelle zone industrielle ambitionne de changer la donne en développant des secteurs stratégiques et en stimulant la croissance économique.
Africa Global Logistics (AGL), filiale du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC), joue un rôle central dans ce projet. En tant que partenaire stratégique, AGL apporte son expertise logistique pour connecter les futures unités industrielles aux marchés internationaux. Son réseau mondial permettra d'optimiser les chaînes d'approvisionnement et de garantir la compétitivité des entreprises installées dans la zone.
Outre AGL, le projet bénéficie également de l'expertise d'Arise Integrated Industrial Platforms (Arise IIP), spécialisé dans le développement de zones industrielles en Afrique, et de Belmont Investments, une entreprise détenue par l'opérateur économique camerounais Colin Mukete. Ce partenariat public-privé renforce la crédibilité et la solidité de l'initiative.
La première phase du projet, d'un coût estimé à 400 millions d'euros, bénéficie du soutien financier d'institutions internationales telles que la Banque Africaine de Développement (BAD), l'Union Européenne via son programme Global Gateway, et l'International Finance Corporation (IFC), filiale de la Banque Mondiale dédiée au secteur privé. Cet engagement international témoigne de la confiance des investisseurs dans le potentiel industriel du Cameroun.
Le port de Kribi, en eau profonde, est déjà le principal hub maritime du Cameroun, desservant également des pays enclavés d'Afrique centrale comme le Tchad et la Centrafrique. La création de la KPIZ permettra de rapprocher les unités de production du port, réduisant ainsi les coûts logistiques et améliorant la compétitivité des exportations camerounaises.
À terme, la zone industrielle devrait générer des milliers d'emplois directs et indirects, contribuant ainsi à la prospérité économique du Cameroun et à son positionnement comme pôle industriel majeur en Afrique centrale. Le lancement de la KPIZ représente un tournant décisif pour l'économie camerounaise, marquant une volonté affirmée de transformation structurelle et de diversification économique.
