Le Groupement des Entreprises du Cameroun (Gecam) a salué la normalisation progressive des activités au port de Douala, mettant fin à une période de perturbations causées par une double facturation. Cette annonce fait suite à une concertation entre les principaux acteurs de la place portuaire, incluant le Port Autonome de Douala (PAD), la Société Générale de Surveillance (SGS), et le Chef Secteur des Douanes du Littoral 1.
La communauté des affaires se félicite particulièrement de la reprise des opérations de scanning des conteneurs par la SGS depuis le 17 février 2026. Cette reprise met un terme à une situation où les entreprises étaient confrontées à une double facturation pour le même service, une pratique qui avait suscité de vives protestations et menaces de suspension des activités d'import/export.
Célestin Tawamba, président du Gecam, a souligné la mobilisation des parties prenantes qui a permis ce retour à la normale. Des mesures sont également en cours pour le remboursement des sommes indûment payées par les entreprises pendant cette période de crise.
La situation de double facturation avait atteint un point critique, menaçant de paralyser les opérations portuaires. En réponse, le Directeur Général du PAD, Cyrius Ngo’o, a pris la décision de suspendre une partie du contrat de Transatlantic D, limitant son rôle à l’inspection par scanner des flux spécifiques, notamment le trafic vrac solide non-conteneurisé et les véhicules.
Cette mesure a permis à SGS de poursuivre l'exécution de son contrat initial, conformément aux souhaits du gouvernement. La reprise des activités au port de Douala est perçue comme un soulagement pour les opérateurs économiques, qui avaient menacé de suspendre leurs opérations si une solution n'était pas trouvée.
Le port de Douala, poumon économique du Cameroun, retrouve ainsi un fonctionnement normal, essentiel pour les échanges commerciaux du pays et de la sous-région. La résolution de cette crise de la double facturation témoigne de l'importance du dialogue entre les acteurs du secteur et de la réactivité des autorités portuaires.
